Диверсант "shmoo"

Практически в каждой статье о быстром автомобиле вроде Audi RS4, RS6 или, к примеру, R8, находится место паре фраз о том, что машина просто "летит", "взлетает", ну или чему-то в этом духе. Однако, перефразируя Горького, утверждаем, что рождённый ездить - летать не может.

Видимо, чтобы не заставлять журналистов выдумывать что-то новое Audi и решила представить публике летающий концепт. Зовут этот агрегат Calamaro. Не понятно кому надо жаловаться на плагиат: звёздной Chevrolet Camaro или не менее известным кальмарам.

Чудо немецкой мысли объединяет в себе автомобиль, самолет и, похоже, катер. В общем, идея машины-амфибии, пусть даже и летающей, не нова. Еще Фантомас имел в своём гараже что-то подобное.

Другое дело - новинка от Audi больше напоминает какие-то космические истребители из "Звездных войн". Немножко похожа она и на утюг. Такой футуристический, наверняка очень дорогой, летающий утюг. Любители фантастики наверняка захотят заполучить такой экземпляр в свою коллекцию автомобилей, пусть даже он не будет не то что летать, а даже ездить. В конце концов, купил же какой-то коллекционер разбитый Aston Martin со съемок фильма о Джей ... Читать дальше »

Тому, кто приценивается к немецким представительским седанам, едва ли придет в голову покупать Jaguar XJ. А с точки зрения энтузиаста английской марки нет ничего скучнее, чем одинаковые с лица автомобили марки Audi.

Будем считать, что этот тест мы делаем для себя. Так сказать, для души. Но при этом сравнение — в общем, корректное. И новый Jaguar XJ 4.2, и Audi A8 4.2 — седаны с алюминиевыми кузовами, со схожей снаряженной массой, с двигателями V8 близкого рабочего объема. Даже шестиступенчатые «автоматы» ZF у них практически одинаковы! Правда, Audi полноприводный, а у Ягуара привод классический, задний, но это лишь усилит интригу. Ведь и Jaguar, и Audi A8 позиционируются как «автомобили для водителя».

Тут читатель непременно спросит: «А почему же вы не взяли третий drivers's car представительского класса — BMW седьмой серии?»

«Семерка» уже много раз появлялась на страницах Авторевю — мы ра ... Читать дальше »

Вот и мы доросли до высоких технологий. После довольно длительной отсрочки audi решила, что ее моторы с непосредственным впрыском бензина вполне уверенно могут работать и на российском топливе. Теперь в гамме а4 появились сразу два двигателя с этой современной системой. "Превосходство высоких технологий", как и было обещано. Однако наш цинизм зашел настолько далеко, что мы позволили себе усомниться в том, что современный автомобиль даже от премиум-марки обязан быть на пике самых последних достижений. Вот, например, британцы считают, что истинный шик - в верности традициям.

Как легко было делать дорогие автомобили лет 80 назад! Поле технического прогресса было практически непаханым, и даже воплощением довольно простых идей вроде электрического стартера или отопителя можно было привлечь внимание потенциальных покупателей, став на какое-то время "эксклюзивным производителем". Сейчас, кажется, прид ... Читать дальше »

Народные депутаты уже второй раз предлагают отменить процедуру государственного технического осмотра. По мнению народных избранников это упростит жизнь автомобилистам и будет способствовать уменьшению масштабов коррупции в рядах ГАИ.

В Верховной Раде зарегистрирован проект закона, предложенный депутатом Анатолием Гриценко №5066 от 12.02.2010 «О внесении изменений к некоторым законам Украины относительно отмены государственного технического осмотра транспортных средств».
Господин Гриценко предлагает отменить техосмотр как таковой. Это уже не первая попытка народного избранника лишить ГАИ привычной статьи дохода. Летом прошлого года предложение об отмене техосмотра было отклонено Верховной Радой, невзирая на одобрение со стороны общественности. Но тогда подобная инициатива больше напоминала предвыборный ПР-ход, чем реальную борьбу с коррупцией. Ведь Анатолий Гиценко был кандидатом на пост президента Украины.
Сейчас предложение нардепа звучит более убедительно и конструктивно. Проект закона предполагает полную отмену необходимости прохождения государственного технического осмотра автомобилей зарегистрированных на физическое лицо. Обязательн ... Читать дальше »

В субботу компания Opel объявила российские цены на "заряженные" автомобили семейства Insignia - OPC. Самый доступный автомобиль с кузовом "седан" обойдется покупателям 1 миллион 599 тысяч 800 рублей, хэтчбек будет стоить на 15 тысяч рублей дороже, а стоимость универсала в базовой комплектации составит 1 миллион 644 тысячи 800 рублей. У российских дилеров такие машины появятся весной текущего года.

Автомобили Opel Insignia OPC оснащаются 325-сильным 2,8-литровым шестицилиндровым турбодвигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, такие машины комплектуются системой полного привода с электронно-упр ... Читать дальше »